21.05.2012
Так будет выглядеть новый поезд (справа) на Балтийском вокзале. Коллаж Elektriraudtee.
фото: Elektriraudtee AS
В 2013 году Эстония обзаведется 29 новыми дизельными и 18 электропоездами
Эстонское предприятие Elektriraudtee и швейцарская фирма Stadler Bussnang AG вчера подписали договор о поставке 18 электропоездов и 29 дизельных поездов Stadler FLIRT.
Новые поезда, оборудованные кондиционерами, местом для установки аппаратов по продаже билетов, снабженные входами для инвалидов и беспроводным Интернетом во всех вагонах, появятся на эстонской железной дороге в 2013-2014 гг., сообщает Министерство экономики и коммуникаций, пишет Postimees.ru.
Общая стоимость поездов – 79,5 млн евро (1,243 млрд. крон). 85 процентов от этой суммы предоставит Европейский Фонд Единства. Elektriraudtee приобретет в собственность шесть электропоездов из 4 вагонов и 12 электропоездов из 3 вагонов
Дизельные поезда Elektriraudtee возьмет в аренду на 20 лет. Покупатель будет ежемесячно выплачивать швейцарцам около 850 000 евро в месяц (около 204 млн евро за 20 лет) за шесть дизельных поездов из двух вагонов, шесть дизельных поездов из четырех вагонов и восемь дизельных поездов из трех вагонов. Эта сумма также включает закупку оборудования для депо и запчастей на 5 лет для всех новых поездов.
По словам председателя правления Elektriraudtee Кайды Каулер, в будущем новые поезда могут обслуживать новые линии, которых пока не существует. Например, Тапа – Нарва или Таллинн – Рига.
Вице-канцлер Министерства экономики Ээро Пяргмяэ сказал, что большинство поездов в Эстонии были построены в 1970-х годах. «Сейчас поезда конкурируют по скорости и удобству с автобусами, но нашей целью является предложить в будущем перевозки по железной дороге, которые будут быстрее и удобнее автомобилей», - сказал Пяргмяэ.
Первый поезд Stadler FLIRT появится в Эстонии в конце 2012 года. Тестовые рейсы три новых поезда будут выполнять с начала 2013 года на линии Таллинн – Кейла и на других линиях на протяжении полугода. Производитель обязан доставить все электропоезда в Эстонию к концу 2013 года, а все дизельные поезда – к лету 2014 года.
ОТПРАВЬ ДРУГУ
- 07:42 В Индии пассажирский поезд врезался в товарный состав
- 07:38 Альпийская Венеция
- 07:38 Газеты Ида-Вирумаа пытаются выжить под натиском интернета и малых объемов рекламы
- 07:33 Письмо читателя: мысли вслух или... я так вижу
- 07:17 В Германии осужден наркокурьер из Эстонии
- 07:05 Везучий самоубийца-неудачник выжил, бросившись в Ниагарский водопад
- 07:02 Хакеры из Anonymous взломали сайт Минюста США
- 06:59 В Болгарии произошло землетрясение магнитудой 5,8
- 06:56 Дух предков против смирения и молитвы
- 21:56 Ахмадинеджада обвинили в сексуальной провокации (1)
- 22:27 Разгромом словаков сборная России поставила победную точку на чемпионате мира! (99)
- 12:00 Галерея: Катя Самбука возбудила таллиннских мужчин (18+) (23)
- 19:10 Галерея: блошиный рынок в Таллинне (10)
- 11:55 Русских из Эстонии приглашают переселиться в Сибирь (58)
- 19:50 Пешеходы и велосипедисты ссорятся на велодорожках (64)
- Житель Эстонии в российской армии: если будет война, я останусь дома пить пиво (42)
- Эстонцы жалуются на плохое преподавание русского языка. В чем же причина? (32)
- Власть № 4. Ты, он, мы и другие обитатели Эстонии (19)
- Опрос «Треугольника»: эстонцы и русские потребляют СМИ лишь на родном языке (16)
- Незнание не освобождает (15)
Кленский готов дискутировать со всеми, но считает, что при наличии причин каждый вправе отказаться от диалога
(12)





Назад
Комментировать
Распечатать
