Каллас: будущее Rail Baltica зависит от стран Прибалтики, а не от ЕС

Каллас сказал в интервью новостному порталу ERR, что главными препятствиями в претворении проекта Rail Baltica в жизнь являются отсутствие политической воли и сотрудничества между балтийскими странами.

"Судьба проекта зависит от того, хотят ли правительства реализации этого проекта, поскольку интерес должен, в первую очередь, исходить от участвующих в этом проекте государств. До сих пор особого энтузиазма не наблюдалось", - сказал он.  

Вчера министр экономики Юхан Партс, знакомя с выводами исследования по этому проекта, сказал, что ЕС должен поддержать проект двумя миллиардами евро, причем не за счет обычных структурных фондов.

"Если есть интерес, будет и поддержка ЕС, но, естественно, в рамках обычных фондов поддержки", - прокомментировал это высказывание Каллас.

По словам Партса, Эстония, помимо финансирования ЕС, должна найти для этого проекта 440 млрд евро. Также необходимо, чтобы услугами новой железной дороги пользовалось ежедневно 4000 пассажиров и ежегодный объем грузоперевозок составил бы 9 млн тонн.