Хроника типичной аварии

С момента аварии, в которую попал житель Тарту Валерий Иванов, прошло больше года. За это время ему пришлось пережить многое. Сначала период физического восстановления после происшествия, затем тягостное ожидание решения полиции: кого признают виновным и на какие средства будет ремонтироваться его автомобиль. После – недоумение, в которое его ввергло поведение страховой компании. И в итоге негодование оттого, что на календаре один год сменяется другим, затем третьим, а разбитая машина стоит во дворе, но ни пользоваться ею, ни выбросить ее нельзя.

В конце концов Валерий решил обратиться в «ДД», рассказав свою историю, как пример того, в какой ситуации может оказаться любой владелец автомобиля.

Лобовое столкновение

«Дорожно-транспортное происшествие с пострадавшими», как его называют в официальных сводках, случилось на подступах к Тарту 20 ноября 2010 года. В тот день после обеда пошел первый снег, а к вечеру поднялся ветер, превратив снегопад в метель. К 18 часам, когда Валерий сел за руль, уже стемнело: одним словом, условия для езды в экстремальных условиях создались самые что ни на есть подходящие.

«Предельно осторожно, со скоростью 45-50 км/ч, двигаюсь в сторону Тарту по дороге Ряпина – Тарту на участке Луунья – Тарту. На дороге обычная ситуация. Вереница встречных машин, конец рабочего дня, люди возвращаются с работы. В колонне движущихся навстречу мне автомобилей у всех примерно одинаковая скорость 65-70 км/ч», – четко докладывает обстановку бывший военный Иванов.

Ситуация изменилась в момент. Валерий понял, что фары автомобиля, замыкающего встречную колонну, начинают стремительно приближаться. На уровне подсознания опытный водитель понял, что происходит что-то не то, сбросил скорость до минимума, но та самая встречная машина уже находилась на его полосе и упрямо шла на таран.

От полученного удара Иванов на время потерял сознание. Уже после, когда вернется сознание, а шок отпустит и даст возможность трезво оценивать ситуацию, он поймет, что от более страшных последствий его спасли рефлексы, выработанные за годы профессиональных занятий спортом. Перед самым ударом Валерий успел остановиться, упереться руками в руль, ногами в пол, а спиной в сиденье, и если бы от удара кресло не сломалось и не укатилось вперед, ушиб был бы еще менее серьезным. Впрочем, тогда, в горячке, он не совсем правильно оценил тяжесть своей травмы, а потому от поездки в больницу на приехавшей на место скорой помощи отказался, пообещав, если станет хуже, самостоятельно обратиться в травмопункт.

Это не финал, это только начало

По словам Валерия, на месте все оформили быстро и корректно. Правда, сначала пришлось объясняться с подоспевшими на место аварии журналистами и доказывать не сразу поверившему в такое чудесное спасение полицейскому, что именно он и есть водитель второго автомобиля, попавшего в это жуткое ДТП: он-то был на ногах, а людей из влетевшей в него машины увезли на скорой. Дальше нужно было написать объяснение, подуть в трубочку алкометра, сообщить о случившемся семье и дождаться эвакуатора, доставившего разбитый Opel Astra Caravan во двор владельца, где машина и осталась ожидать свой участи.

«Наутро проснулся с ощущением, будто накануне меня разрывали на куски и раскатывали катком. Пожалел, что не поехал в больницу, но нужно было садиться в машину сына и ехать в страховую компанию. Там мне объяснили, что предстоит подождать результатов полицейского расследования, чтобы узнать, кто виновен в произошедшем и кто должен возместить ущерб. Уточнили также, что, поскольку в аварии есть пострадавшие, полиции потребуется не меньше месяца на расследование», – рассказал наш читатель.

Месяц – не годы. Да и заняться в это время было чем. Боль была жуткой, а потому Валерий все же обратился в больницу. Повезло, что переломов и трещин не нашли, но от удара возник отек брюшной полости и диафрагмы. В стационар не положили, но на постельный режим перевели, запретив любую физическую активность.

В эти дни Эстонию как раз засыпало снегом, пришлось нанять помощника, который помогал чистить подъездную дорогу, двор и крышу, которая иначе могла не выдержать. Валерий платил и ждал.

Здоровье начало поправляться, да и полиция со сроками не подвела, ровно через месяц вызвали, еще раз выслушали и выдали документ, в котором говорилось, что Иванов в аварии не виноват, ее спровоцировал другой участник движения. Можно идти к страховщику обидчика в фирму Gjensidige.

Валерий очень обрадовался такому финалу: живой, почти здоровый, можно получить свои законные деньги и купить новый автомобиль, чтобы жить и работать, как прежде. Однако рано он обрадовался: безоблачный конец истории с аварией сменился мрачным началом истории со страховкой.

Переговоры зашли в тупик

В страховой компании Валерия ему дали номер телефона сотрудников, которые теперь будут заниматься его случаем. На том конце провода ответил приятный женский голос, дама записала все данные и сообщила, что завтра машину осмотрит эксперт. Однако ни на следующий день, ни после никто не объявился. Устав неотлучно ждать, Валерий вновь позвонил страховщикам и снова выслушал обещание, что эксперт вот-вот приедет. «Вот-вот» наступило еще через два дня, когда позвонил некий мужчина и поинтересовался, где находится разбитый автомобиль.

Дальнейшие переговоры владельца машины и представителя страховой компании стали классикой жанра. Один, как водится, пытался объяснить, что хотел бы либо получить рыночную стоимость своей машины, либо чтобы был сделан соответствующий ремонт. Сам Валерий по одной из профессий мастер по ремонту кузовов, свою машину он держал в порядке, и она была в хорошем состоянии. Но представитель страховой компании объяснил, что автомобиль старенький, поэтому много за него выплатить они не могут, а ремонт обойдется в ту же сумму, которую Валерий хочет за автомобиль. Разве что детали менять не на новые, а со свалки...

Одним словом, на месте не договорились, эксперт пообещал, что в течение месяца с Валерием свяжутся и объяснят, сколько готовы предложить. Однако ни через месяц, ни через два, ни через полгода никто не позвонил.

Пришлось вновь обращаться в Gjensidige, настойчиво напоминать о себе. Ответ ошеломил: «Погодите, мы должны послать запрос в полицию, получить ответ, что виноваты не вы, а наш клиент. Через месяц после получения письма примем решение».

«Зачем новая справка? Я же все представил еще полгода назад. Вразумительного ответа мне не дали и пропали… еще на полгода», – рассказывает Валерий.

Без посредников не решаем?

Прошел еще один, второй со дня аварии, новогодний праздник. Как смеется Валерий, все загадывали желания, ну и он загадал – чтобы волокита со страховой компанией наконец закончилась.

С вопросом о том, почему так затягивается рассмотрение страхового случая и нет ли здесь злого умысла, «ДД» обратился к руководителю эстонского филиала страховой компании Gjensidige Раулю Ярве и начальнику отдела рассмотрения страховых случаев Эрвину Валланди. Ярве извинился за то, что сразу прокомментировать происходящее не может, но завтра обязательно ответит, изучив обстоятельства дела. А в указанное время прислал письмо: «Я рассмотрел данный случай, но мы не можем комментировать решения по конкретным происшествиям третьим лицам, поскольку содержание наших договоров и связанные с ними детали конфиденциальны. В целом же могу сказать, что если своей деятельностью мы причинили ущерб нашему клиенту, то возместим его согласно законам. Если же у клиента есть вопросы или требования, то нужно обращаться напрямую в отдел рассмотрения страховых случаев».

Ответ типичный, однако с Валерием в это время начали происходить чудеса. По его словам, уже в день отправки редакционного запроса ему позвонили из страховой компании и попросили представить номер банковского счета, чтобы перевести назначенную компенсацию. «О какой сумме идет речь, мне так и не сказали, но сообщили, что готовы возместить стоимость машины. Однако я хочу встретиться с ними лично, а не давать номер счета по телефону, тем более считаю, что последствиями аварии нанесенный мне ущерб теперь не ограничивается», – рассказал Иванов.

По его словам, на компенсацию ущерба здоровью он не претендует. Однако хотел бы получить 1086 – 1150 евро за машину – Валерий уверяет, что это даже ниже рыночной цены, плюс около 268,43 евро, которые пришлось заплатить помощнику по хозяйству, нанятому на время, пока сам хозяин дома залечивал ушибы. Эти расходы тоже подтверждает счет. «А поскольку страховка тянула с выплатами, я не мог пользоваться своей машиной для работы, неся финансовые потери, в связи с чем также претендую на сумму в 100 евро за каждый месяц простоя», – заявляет Валерий.

До чего в итоге договорятся клиент и страховщик, станет понятно уже совсем скоро. На днях Иванов намерен посетить страховую компанию с адвокатом и собственной калькуляцией ущерба. Но вот что интересно: больше года потребовалось Gjensidige, чтобы рассмотреть дело о дорожно-транспортном происшествии, уже расследованное полицией. А после вмешательства газеты решение было принято за несколько часов.